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    El reconocimiento facial está prohibido, pero sigue estando en todas partes

    Desde 2018, Delta ha trabajado con CBP para ofrecer a los pasajeros internacionales que vuelan desde Atlanta la opción de registrarse y pasar por el control de seguridad mediante el reconocimiento facial en lugar de los documentos convencionales. En 2019, la aerolínea utilizó el reconocimiento facial durante el embarque en el 86 por ciento de sus salidas internacionales desde Atlanta; la proporción disminuyó durante la pandemia debido a los procesos de abordaje modificados, pero ahora es más del 60 por ciento de los vuelos internacionales y está aumentando. Delta amplió recientemente el programa para permitir que los pasajeros nacionales con TSA Precheck que salen de Atlanta progresen desde el registro hasta el embarque utilizando solo su rostro como identidad. La aerolínea construyó el nuevo sistema en colaboración con la Administración de Seguridad del Transporte, CBP y la compañía de seguridad en viajes Pangiam, y planea implementarlo en otros aeropuertos, comenzando con Detroit.

    Ranjan Goswami, vicepresidente senior de experiencia del cliente de Delta, dijo que el nuevo proceso en Atlanta hace que viajar sea más conveniente para los pasajeros y es «un plan para el futuro». El programa es voluntario y Delta no guarda ni almacena ningún dato biométrico, dice Goswami.

    Shaun Moore, un ejecutivo de Pangiam que se unió a la compañía cuando adquirió su startup de reconocimiento facial Trueface a principios de este año, dice que el debate sobre el uso policial de la tecnología puede oscurecer su valor en otras áreas. “Pinta a la industria un poco injustamente”, dice. “Si bien las conversaciones sobre la regulación para el uso de la aplicación de la ley se agitan, nos hemos centrado en áreas donde hay menos preocupación y menos riesgo y la gente se está sintiendo cómoda”.

    Moore dice que Pangiam no ofrece su tecnología a las fuerzas del orden y que apoya la regulación de dichos usos. La Fuerza Aérea también usa la tecnología de Pangiam para acelerar los controles de identidad en las entradas de la base, y el intercambio de criptomonedas Everest la usa para registrar nuevos clientes.

    Las compañías financieras también están mostrando interés en el reconocimiento facial para acelerar los controles de identidad. Incode, una startup de verificación de identidad con sede en San Francisco, dice que su reconocimiento facial verificó más de 140 millones de identidades en 2021, aproximadamente cuatro veces más que en los tres años anteriores combinados. Los clientes de la compañía incluyen HSBC y Citigroup, y recientemente recaudó $ 220 millones en fondos de inversionistas, incluido JP Morgan.

    Caitlin Seeley George, directora de campaña de la organización sin fines de lucro Fight for the Future, considera preocupante la difusión del reconocimiento facial en los aeropuertos y otras áreas de la vida diaria. «Necesitamos prohibir todo reconocimiento facial, porque los daños de esta tecnología superan con creces cualquier beneficio», dice.

    George considera peligrosos los usos aparentemente benignos o cuidadosos de la tecnología porque ayudan a normalizar la recopilación de datos personales y biométricos que pueden ser pirateados o explotados. “Cuantos más lugares lo ve la gente, más cómoda se siente la gente”, dice. «Cuando hacemos las cosas por conveniencia, es posible que no estemos pensando en todas las repercusiones».

    Al mismo tiempo, George se muestra optimista acerca de contener el reconocimiento facial. Ella señala la decisión de Facebook de cerrar su sistema de etiquetado, la propagación de prohibiciones locales y la legislación presentada a ambas cámaras del Congreso este año por un grupo de legisladores demócratas y el senador Bernie Sanders (I-Vermont) que prohibiría el uso del reconocimiento facial por Agencias federales. En 2020 se presentaron proyectos de ley similares, pero no se sometieron a votación.


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